中集凌宇專用校車 為中小學(xué)生保駕護(hù)航

     近幾個(gè)月來(lái)，各地相繼出現(xiàn)無(wú)辜的孩子相繼被遺忘滯留在校車內(nèi)活活悶死的慘劇，而悲劇并未就此結(jié)束，2011月11月16日上午9時(shí)40分，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口發(fā)生一起交通事故，一輛車牌號(hào)為陜D72231的大翻斗運(yùn)煤貨車與一輛榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車迎面相撞，校車司機(jī)與4名幼兒當(dāng)場(chǎng)死亡。11時(shí)50分，經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡人員上升至19人。其他受傷人員正在接受救治。事故終造成21人死亡，其中包括19名幼兒以及校車司機(jī)及1名教師，另有44人受傷。甘肅校車事故又一次觸發(fā)了公眾的神經(jīng)，校車安全也再度成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

  什么是校車？什么是專用校車？校車是指運(yùn)送學(xué)生上下學(xué)的車輛，要求安全，上下車便捷，還要醒目，同時(shí)還要求低入口，內(nèi)部空間大，乘坐舒適。專用校車應(yīng)至少安裝一個(gè)照管人員座位，當(dāng)座位數(shù)超過(guò)40個(gè)時(shí)應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位，照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或者后部。照管人員座位應(yīng)有性標(biāo)識(shí)。目前，我國(guó)使用專用校車的地區(qū)還是少數(shù)，大部分地區(qū)還是“山寨校車”和標(biāo)準(zhǔn)校車混雜運(yùn)營(yíng)，包括微客、普通公路客車、公交車等。普通車是針對(duì)成年人設(shè)計(jì)的，少年兒童是很特殊的乘客，所以真正的校車必須有加強(qiáng)保護(hù)的配置。

  2010年7月1日，出臺(tái)了首部專門強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，其中明確規(guī)定校車運(yùn)載學(xué)生人數(shù)不得超過(guò)核載人數(shù);小學(xué)生校車每座必須配備安全帶、安裝“汽車黑匣子”，至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)應(yīng)急出口。同時(shí)，該規(guī)定還對(duì)校車座椅、內(nèi)飾材料、出口、車窗、校車標(biāo)識(shí)的組成、式樣、車身外觀涂裝、標(biāo)牌及?？空军c(diǎn)標(biāo)志等做出了明確規(guī)定，并指出雙層客車、鉸接客車等不應(yīng)作為校車。

  中集凌宇客車事業(yè)部未雨綢繆，在《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》未出臺(tái)之前，已經(jīng)積極開(kāi)展專用校車研發(fā)，目前已研發(fā)成功了CLY6661DEA、CLY6752DEA、CLY6902DEA等多款專用校車，產(chǎn)品覆蓋6至9米，按座位數(shù)可分為：（23-30）+1座、（23-44）+1座、（64-76）+1座，適合幼兒園、中、小學(xué)生乘坐需要。

  中集凌宇客車事業(yè)部技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)新校車標(biāo)準(zhǔn)《GB24407-2009》，傾力打造讓家長(zhǎng)放心、讓學(xué)校滿意、讓學(xué)童舒適的中小學(xué)生專用校車，完全滿足校車安全要求。

  以新研發(fā)的CLY6902校車為例，中集凌宇中小學(xué)生專用校車的特色在于：

  （1）整車采用東風(fēng)EQ6900T3AC成熟底盤，配備玉柴YC4E140-30發(fā)動(dòng)機(jī)。該底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)量產(chǎn)的產(chǎn)品，經(jīng)歷的重重考驗(yàn)，得到市場(chǎng)的認(rèn)可，且配件易于更換，維修方便；

  （2）氣壓雙回路鼓式制動(dòng)器，無(wú)石棉剎車蹄片和自動(dòng)間隙調(diào)整臂，讓行駛更安全、更放心；

  （3）前后懸架均裝縱置半橢圓形多片鋼板彈簧、液壓筒式減震器，行車時(shí)乘坐更舒適；

  （4）整車采用半承載車身結(jié)構(gòu)，冷彎型鋼拼焊骨架，封閉環(huán)設(shè)計(jì)，在車身遭受外界撞擊時(shí)，能夠有效保證車內(nèi)生存空間；

  （5）全景內(nèi)視鏡。在車內(nèi)視野上，普通客車只需要幾個(gè)固定位置設(shè)監(jiān)控，但因?yàn)樯倌陜和脛?dòng)，可能會(huì)躲藏、車內(nèi)打斗，駕駛員作為車上的監(jiān)護(hù)員，要求視野能夠監(jiān)控到車上的每個(gè)角落，凌宇專用中小學(xué)生校車可以坐在駕駛員位置上，從容觀察到車內(nèi)的每一個(gè)角落，避免落下孩子，從根本上避免悲劇發(fā)生；

  （6）小學(xué)生專用豪華軟化高靠背座椅。校車悲劇常常與老師等照管人員的人為責(zé)任有關(guān)，但在專用小學(xué)生校車上，就必須特設(shè)至少一個(gè)照管人員座位。當(dāng)座位數(shù)超過(guò)40個(gè)時(shí)，應(yīng)至少安裝兩個(gè)照管人員座位。照管人員座位的布置應(yīng)靠近通道，分別位于車輛前部、中部或后部。照管人員座位應(yīng)有性標(biāo)志。正是基于此考慮，凌宇中小學(xué)生校車座椅布置時(shí)從多方考慮，采取整車座椅3+2布置，配備62+2+1共65個(gè)座椅，其中62個(gè)學(xué)童座椅，前后各1個(gè)照管人員座椅和1個(gè)司機(jī)椅，座椅為全包軟化座椅，防止行車途中學(xué)童坐立不穩(wěn)造成磕碰劃傷，每個(gè)座位都配有安全帶，行車時(shí)遇到緊急狀態(tài)剎車，能有效防止對(duì)學(xué)童的二次傷害；

  （7）軟化內(nèi)飾及扶手，抬高護(hù)欄。主要用于防止學(xué)童在剎車失重狀態(tài)下跌翻磕碰，車座椅的護(hù)欄都是軟化的，傳統(tǒng)座椅后面的小拉手全都取消，車前面的護(hù)欄抬高，每一個(gè)可能的磕碰都要設(shè)法避免，層層保護(hù)您的孩子；

  （8）小學(xué)生校車專用側(cè)窗。由于小學(xué)生年齡小，心智發(fā)育還不完全，對(duì)危險(xiǎn)狀況認(rèn)識(shí)不足，中集凌宇客車事業(yè)部技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)少兒活潑好動(dòng)的特性，設(shè)計(jì)研發(fā)了小學(xué)生校車專用側(cè)窗，該側(cè)窗為上部推拉，下部固定密封，防止學(xué)生在行車途中隨意打開(kāi)車窗造成危險(xiǎn)；

     （9）設(shè)置安全逃生門。后部有逃生門，兩側(cè)的側(cè)窗邊配備有安全錘，窗戶玻璃可以在危急情況下砸碎，成為應(yīng)急出口。此外，該車還裝備了全景倒車鏡和倒車影像，保證駕駛員沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)，確保孩子在車輛周圍的安全；

     （10）小學(xué)生專用校車安裝了汽車行駛記錄儀（黑匣子），還可以安裝攝像頭及監(jiān)視器，以及GPS定位系統(tǒng)及車載廣播等，安全防護(hù)一步到位。

      如今，中集凌宇客車事業(yè)部的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行緊張的試制開(kāi)發(fā)新型、安全系數(shù)更高的美式校車，該新型校車發(fā)動(dòng)機(jī)突出車身前部，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠增加車前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū)，保證駕駛員和學(xué)童的安全。發(fā)動(dòng)機(jī)不慎著火燃燒時(shí)，可以避免在車身內(nèi)部燃燒，造成人員傷害；設(shè)置兩個(gè)紅色的停車信號(hào)臂，在學(xué)生上下車和校車要減速停車時(shí)閃爍，提醒過(guò)往車輛。車上還配備GPS定位系統(tǒng)，在辦公室電腦監(jiān)控平臺(tái)上就能監(jiān)測(cè)到車輛的行蹤，設(shè)置乘員計(jì)數(shù)器上下車自動(dòng)拍照裝置等設(shè)備，為學(xué)生們的安全做記錄。另外安裝倒車監(jiān)視系統(tǒng)以及行車記錄儀等先進(jìn)設(shè)備，為洛陽(yáng)中小學(xué)生乘車上學(xué)提供全方位的安全保障。

     中集凌宇專用校車，全力打造安全新屏障，為中小學(xué)生保駕護(hù)航！